Это Москва, но очень Новая: недорогие квартиры со столичной пропиской, часть 5

Территорию Новой Москвы присоединили к «старой», чтобы разгрузить мегаполис, который давно уже устал быть «резиновым». В 2012 году, когда из почти круглой Первопрестольной сделали «воланчик», присоединив на юго-западе округи НАО и ТАО, обещали, что в Новую Москву переедут часть чиновников из столицы.

Но потом что-то пошло не так. Возможно, потому что на обширных территориях Новой Москвы очень плохо развита транспортная и другая инфраструктура. Да, здесь ведется строительство нового метро, реконструируются автомагистрали, но пока говорить о том, что новые территории по комфорту догоняют столицу, не приходится.

Главные автомагистрали, которые связывают новую и старую столицу — Киевское и Калужское шоссе. Есть и железная дорога, но она проходит далеко не везде. В Новомосковском административном округе находится пять железнодорожных станций: «Внуково», «Мичуринец», «Толстопальцево», «Лесной Городок» и «Кокошкино», которые относятся к Киевской ветке. В Троицком округе есть крупнейшая станция «Бекасово-Сортировочное». Чаще всего жители Новой Москвы ездят в столицу на работу на автобусах.

Так как многие поселения Новой Москвы достаточно серьезно удалены от «старой» столицы, люди задумываются о том, где поблизости можно устроиться на работу. Промышленные предприятия, в основном, сосредоточены в районах Щербинки, Мосрентгена и ряда других поселений.

А вот предприятия сельского хозяйства здесь представлены прямо в хорошем ассортименте. Например, в городе Московский работает крупный холдинг, который объединяет компании «Агрокомбинат "Московский", "Агроинвитро", "Торговый дом "Московский" и "Московские цветы". Во многих поселках Новой Москвы есть теплицы, птицефабрики и другие сельхозпредприятия, которые кормят столицу и Подмосковье. Кроме этого здесь много научных предприятий (например, в наукограде Троицкий), расположенные рядом крупные аэропорты, развивающиеся бизнес — центры, а также торговые центры, пансионаты и санатории.

Несмотря на все это многообразие, по понятным причинам, основная масса населения новых территорий ездит на работу в столицу. Итак, рассмотрим, какие недорогие варианты с московской пропиской в Новой Москве предлагает рынок недвижимости, почему они так стоят и насколько далеко находятся от центра мегополиса.

Наверное, самый недорогой «полнометражный» вариант, который предлагают сейчас в Новой Москве, это большая однокомнатная квартира (38 квадратных метров) без ремонта на 1 этаже 5-этажного дома в поселке Рогово, который входит в состав ТАО. Стоит такой вариант 3 миллиона 600 тысяч рублей.

Квартира новая, 2019 года «выпуска» и главный ее недостаток — транспортная доступность. Вернее, недоступность. До Москвы отсюда лучше всего добираться на собственном автомобиле, расстояние от поселка до МКАД — 60 километров.

Если на общественном транспорте, то это — долгая песня. До поселка придется ехать на автобусах от метро «Теплый стан» или «Бульвар Дмитрия Донского» 1 час 30 минут. Зато — московская прописка. Рогово — неплохой вариант для тех, кто работает на удаленке и пенсионеров. На территории поселка есть своя школа, детские сады, врачебная амбулатория и даже свой ДК.

Эта однокомнатная квартира находится уже намного ближе, в 40 километрах от МКАД, в Новофедоровском поселении, где живет чуть больше 7 тысяч человек. За 4 миллиона 250 тысяч рублей на 2 этаже трехэтажного кирпичного дома предлагают 35-метровую квартиру без ремонта.

В транспортном плане эта недвижимость расположена куда удобнее. От ЖК, где находится квартира, можно пешком (идти минут 15) добраться до железнодорожной станции «Рассудово». И доехать до Киевского вокзала, минимум, за 1 час. Правда, надо следить за интервалами электричек, они длятся от 14 до 40 минут.

В поселке с названием ЛМС за 4 миллиона 700 тысяч рублей продается однокомнатная квартира площадью 32 квадрата в 5 этажном панельном доме. В квартире сделан косметический ремонт, в шаговой доступности находится все, что нужно для жизни: детский сад, школа, больница, магазины и автобусная остановка.

ЛМС — это небольшой поселок с населением 5,5 тысяч человек, который находится в Троицком административном округе. Ближайшая станция метро — «Ольховая», в 39 километрах. Как отсюда доехать до этой станции метро, ни одна программа не показывает. Есть только пути «на перекладных» или на автомобиле.

И за 4 миллиона 950 тысяч рублей на 3 этаже 5-этажного панельного дома продается почти 30-метровая «однушка» с хорошим ремонтом в поселке Киевский. Это уже достаточно крупный поселок с населением 14 тысяч жителей и, соответственно, со всей свой инфраструктурой. Расположен он в 45 километрах от МКАД, рядом с крупнейшим в России железнодорожным узлом «Бекасово-Сортировочное» и относится к Троицкому округу.

Доехать сюда можно от метро «Саларьево» за 40 минут на автобусе или маршрутке. В принципе, в шаговой доступности находятся и электрички, но ходят они здесь с большими интервалами (1 час — 1 час 40 минут), идут до Киевского вокзала минимум 1 час 15 минут. Тут два варианта: либо спать по дороге в электричке, либо покупать машину.

За 9 лет, после образования Большой Москвы, население Новой Москвы выросло более чем в два раза: с 250 тысяч до 550 тысяч человек. Люди едут на эти, пока достаточно свободные земли с разными целями. Кто-то потому, что не может пока себе позволить квартиру в «старой» Москве, кто-то — с инвестиционными целями, в расчете на то, что когда-нибудь столица «дорастет» до своей глубинки, а кто-то покупает московскую прописку, чтобы иметь столичные льготы и пенсию. Выбор за вами.