А вы знаете про «правило трёх секунд»? Советы для новичков и опытных водителей

Несоблюдение безопасной дистанции — причина большого количества ДТП, особенно в зимнее время. Определить дистанцию на сухой дороге можно, разделив скорость надвое: едете со скоростью 60 км/ч — дистанция должна быть не менее 30 метров. Однако глазомер у всех разный, и многим водителям сложно определить дистанцию на глаз, поэтому чтобы оставаться на безопасном расстоянии, можно соблюдать простое «правило трех секунд». Это несложно. Заметьте на дороге любой объект, мимо которого проезжает машина впереди вас, к примеру, дорожный знак или здание. Сосчитайте, сколько секунд вам потребуется для того, чтоб проехать мимо этого же объекта и, если не успеете досчитать до трёх, увеличьте расстояние до машины, немного отстав. Зимой и на скользкой дороге дистанцию нужно увеличить ещё больше, так как для торможения потребуется больше места, то есть отсчитывать до 6 секунд.

Прижиматься к большегрузам тем более не стоит, так как из-под колёс часто летят камешки в лобовое стекло вашего автомобиля, а зимой если, к примеру, перед вами едет «газель», скопившийся на крыше снег может лишить вас обзора. Если же кто-то прижимается к вашей машине сзади, удвойте собственную дистанцию, то есть у вас должно будет остаться ещё больше расстояния до машины впереди. Ну или позвольте машине сзади выполнить обгон, чуть снизив скорость по сравнению с основным потоком и уступив дорогу «гонщику», только резко не снижайте скорость.

Если собираетесь либо повернуть налево, либо развернуться, держите колёса прямо и не готовьтесь к повороту заранее. Если кто-то случайно въедет в вас сзади на большой скорости, то своим авто по инерции вытолкнет ваш автомобиль на встречную полосу, и намного больше пострадаете вы, а не тот, кто виноват в происшествии. Если же колеса, будут стоять прямо, то вас просто протянет вперед, что грозит максимум ремонтом задней части кузова.

Даже если горит зелёный и вам сигналят сзади, оставайтесь на месте и ждите, пока поток машин впереди не сдвинется с места. Именно по причине въезда на перекрёсток с затором дорожные пробки зачастую и образуются, причём многие водители даже не представляют масштабы последствий своего поведения. Загорелся зелёный? Оценивайте ситуацию заранее, иначе после того, как светофор переключится, а вы останетесь стоять в центре перекрёстка, вам начнут сигналить уже справа и слева. А если кто-то сзади не согласен, вспомните правила ПДД, где написано, что в случае образования затора, въезжать на перекресток категорически запрещено (п.13.2. ПДД), штраф – 1 000 рублей.

Каждое четвертое ДТП происходит после захода солнца, а самым опасным временем считается осень и зима, с 19.00 до 21.00. Поэтому одно из важных условий вождения в тёмное время суток – не слепить встречных водителей дальним светом. Если же вы приближаетесь с дальним светом к машине впереди вас, то, пожалуйста, также переключайтесь на ближний свет. Не все водители знают, что у зеркала заднего вида есть специальный рычаг, переключающий зеркало в режим затемнения.

В случае, когда вам навстречу летит автомобиль и слепит вас дальним светом, не нужно ослеплять его в ответ, лучше смотрите немного вбок, на обочину, чтобы совсем не потерять видимость. Если собираетесь в длительную поездку в тёмное время, проверьте и отрегулируйте фары.

Заведите привычку протирать перед любой поездкой лобовое стекло и зеркала. Даже легкий налёт грязи на лобовом стекле ухудшает видимость, а значит – увеличивает опасность на дороге. Днём вам могут быть не видны пятна и масляные разводы, зато в ночное время они сильно мешают вождению. Учитывайте также, что в ночное время расстояние до объектов кажется больше, чем есть на самом деле, поэтому не забывайте про дистанцию. Если чётко видите номер машины, которая едет впереди, сбавьте скорость.

И ещё один не всем известный лайфхак для длительной ночной поездки: если положить под язык ломтик лимона, кислота неплохо обостряет зрение и не даёт уснуть.